1. JAPÓN – INTRODUCCIÓN

VUELOS:

Llevaba un tiempo siguiendo los vuelos a Japón y el 11 de enero de 2019 vi ofertas por primera vez. Me gusta coger los vuelos desde Asturias, aunque salgan algo más caros. Ese día vi los vuelos desde Asturias – Madrid – Tokio, Osaka – Tokio – Madrid – Asturias por 667,09€ / persona. No tenía claro si sería mejor esperar a ver si bajaban más, pero estoy estudiando a muerte para las oposiciones y hasta mayo no tengo tiempo para dedicarlo a ninguna otra cosa, por lo que decidí no arriesgarme y coger los vuelos sobre la marcha. Desde la web de Iberia, que es la que opera los vuelos que tenía fichados, salían unos 35€ más caros, por lo que compré los vuelos desde la página de Japan Airlines, del 3 al 20 de noviembre, para 4 personas. ¡¡Esta vez nos vamos toda la family!!

El 25 de abril Iberia me manda un email informando de que han cancelado el vuelo de vuelta desde Tokio (no desde Osaka) a Madrid. Ya empezamos… Iberia en su línea, haciendo siempre algo mal: cuando fui a Guatemala, cambiaron el modelo de avión sin avisar, perdiendo los asientos en salida de emergencia; lo mismo ocurrió cuando fui a Cuba, cambiando el avión a las 12 de la noche del día antes del viaje; el vuelo del año pasado a California nos lo cancelaron teniendo que pasar una noche en Madrid y perdiendo el primer día de nuestro viaje… Y pareceré tonta por seguir cogiendo los vuelos con ellos, pero es que me es muy cómodo porque salen desde Asturias y así no tengo que preocuparme de nada en las escalas, porque si hay algún retraso, al ser con la misma compañía, son ellos los que se hacen cargo. Pero entre que siempre están haciendo las cosas mal y que la atención al cliente es muy pésima, voy a tener que plantearme el cambiar de compañía. Al día siguiente Japan Airlines se puso en contacto telefónico en español conmigo y me propuso una alternativa para el mismo día, cambiando la escala de Tokio por Helsinki y cambiando a Iberia por Finnair.

RESERVA DE ASIENTOS

Para mí es básico e imprescindible reservar los asientos de salida de emergencia, pero la fila central, no la de los extremos, ya que en la fila central una vez que despega el avión se puede colocar la maleta de mano a modo de reposa pies permitiéndome llevar las piernas elevadas, mientras que en los asientos de los extremos no se puede, y el tema de las piernas y los vuelos es algo que siempre me agobia muchísimo.

IBERIA:

Desde este año 2019 Iberia cambió la política de reserva de asientos y en vez de poder reservarse nada más sacar los vuelos, solo se pueden reservar desde 24 horas antes del check in. Pese a esto, nada más sacar los vuelos llamé a Iberia a su número gratuito (917.74.26.07) para probar suerte a ver si podía reservar los asientos. Como cada vez que llamo a Iberia la persona que me atiende me dice una cosa completamente distinta, en este caso el chico que me atendió me dijo que sí que se podían reservar (cuando la política de asientos dice otra cosa) y encima no me cobró por los asientos que le solicité, que eran los de salida de emergencia tanto en el vuelo de Asturias como en el de Madrid, cuando solo los asientos del vuelo Madrid – Tokio tenían un precio de 290€ por los 4. Di por hecho que el chico no tenía ni idea, cosa no poco habitual cuando se llama al servicio de atención al cliente de Iberia y acepté que no podría mirar el tema de los asientos hasta 24 horas antes del check in.

FINNAIR:

Reservo los asientos con Finnair nada más tener el vuelo. ¡¡Menudos precios que tiene Finnair!! 95€ cada asiento en el vuelo de Osaka – Helsinki, y 26€ por cabeza en el de Helsinki – Madrid. En este último solo reservo las salidas de emergencia para mis padres, porque no quedan asientos en salida de emergencia en la fila central, y a mí lo que me da molestias en las piernas es llevarlas colgando.

SEGURO:

Compro los vuelos con la tarjeta de crédito Wizink Oro, que incluye un seguro bastante completo. Nada más comprarlos, contrato aparte un seguro online con IATI → Iati estrella premium con anulación: 109,07€ / persona (incluye un descuento del 5% por haberlo contratado a través de Jaime y Kris Travels).

Esta vez me voy con mis padres y mi pareja, ¡toda una aventura! Aunque hasta mayo no puedo ponerme a organizar el viaje por el tema del estudio, gracias a una amiga que va también en noviembre y ya tiene todo el viaje súper estudiado, a finales de enero ya tengo el itinerario y todos los hoteles cogidos. Los he reservado a medias entre Hoteles.com (que adoro por sus cupones descuento y su servicio de atención al cliente) y Booking. Aunque seguro que a lo largo de los meses va a haber bastantes modificaciones (al final no hubo tantas), me permite ir esbozando un presupuesto. A 30 de enero, con todos los vuelos, seguro y hoteles, llevamos gastados unos 1.260€ por cabeza.

HOTELES:

Mi prioridad a la hora de elegirlos es que tengan baño privado y estén decentemente ubicados:

  • Hoteles.com (es.hoteles.com/) → Con el cupón del 10% que saca Hoteles.com cada 2 x 3, sale más a cuenta hacer 2 reservas y aplicar en cada una el cupón, que reservar habitaciones para los 4 en una sola reserva.
    • Tokio (5 noches) → Ici hotel Ueno Shin Okachimachi by Relief:
      • 274,06 x 2 = 548,12€ (con cupón del 10%).
      • 2 habitaciones – 2 reservas diferentes.
    • Itsukushima = Isla de Miyajima (2 noches) → Sakuraya:
      • 155,02 + 188,83 = 343,85€: 1 habitación más cara, con vistas, porque no había otra opción.
      • 2 habitaciones – 2 reservas diferentes.
    • Kioto (5 noches) → Guesthouse Sanjo Takakura Hibiki:
      • 229,83€ + 229,83€= 459,66€ (con cupón del 10%).
      • + 4.000 yenes (≈ 34€) en impuestos: 200 yenes / persona / noche. (Pago solo en efectivo en el propio hotel)
      • 2 habitaciones – 2 reservas diferentes.
    • Osaka (1 noche) → Hotel Relief Namba Daikokucho:
      • 53,62€ + 53,62€= 107,24€ (con cupón del 10%).
      • 2 habitaciones – 2 reservas diferentes.
  • Booking → Se pagan en el alojamiento:
    • Takayama (2 noches) → Good Morning House:
      • 29.280 yenes (≈ 241€).
      • 1 apartamento – 1 sola reserva.
    • Koyasan (1 noche) → Koyasan Guest House Tommy:
      • 22.000 yenes (≈ 179€). (Pago solo en efectivo)
      • 2 habitaciones – 1 sola reserva.

RECABANDO INFORMACIÓN:

Una vez finalizados mis estudios relacionados con las oposiciones, el 6 de julio inicio otro tipo de estudio, un estudio intensivo de todo lo relacionado con Japón. Principalmente a través de la web Japonismo, una enciclopedia completa sobre Japón y que me leo prácticamente íntegra, además de muchos blogs y diarios de viajes.

Con todo ello, en unos 2 meses tengo casi 200 páginas de “resumen” con toda la información necesaria para organizar un viaje a Japón (podéis descargarlo a continuación), así como elaborado un mapa completamente personalizado y detallado en Google Maps (ver mapa), que son los que siempre me dan la vida en todos mis viajes (tenéis que mandarme una petición a través del enlace con una cuenta gmail solicitando el acceso…).

Tenéis el tutorial de cómo hacer vuestros propios mapas en el post «Mapas«.

GUÍAS:

En Japón son muy habituales los “free guides”, guías gratuitos que te acompañan todo el día y a los que solo hay que pagar gastos relacionados con el transporte, la comida, las entradas (en la mayoría de templos y santuarios les permiten entrar de forma gratuita)… Suelen ser estudiantes, amas de casa, jubilados…
Inicio las solicitudes el 16 de agosto.

Para Hiroshima:

  • WEB: me responden el mismo día (en español), explicando que en Hiroshima solo tienen 1 guía y que ya tiene el día ocupado. He llegado tarde pese a que faltan aún 3 meses.
  • Lola Molina Galán → WhatsApp: +34.630.604.099:
    • Me responde al instante por WhatsApp.
    • Me gusta lo que me cuenta y contrato un tour por Hiroshima de 4 horas por 68€ (17€ / h).

Para Himeji:

  • WEB: me contestan al día siguiente.
  • Nuestro guía será Mr. Junji Sonoda (buenojunji@gmail.com).
  • Especifican que debemos pagar todos los gastos relacionados con el transporte, la comida, las entradas…
  • En el primer email que me manda Junji, lo primero que me dice es: “No es necesario que me cubran los gastos (transporte, etc) por este servicio porque me siento bien no recibir ningún dinero para hacer voluntario. Por supuesto procuro mucho servirles y les apoyare lo más posible para que puedan disfrutar su viaje en Japón. Mi español está influenciado por el acento de América latina aunque mi profesora ahora es española. Les sonará un poco raro por eso. No encontraría las palabras históricas adecuadas, aunque consultaré a mi profesora con anticipación”. Alucino con su amabilidad…

Para Tokio:

  • WEB 1:
    • Con casi 3 meses de antelación ya no les quedan guías que hablen español.
    • Escriben a sus “co-working association”, pero tampoco me consiguen ningún guía por este medio.
  • WEB 2:
    • Solo se aceptan solicitudes dentro de los 3 meses previos de la llegada a Japón.
  • WEB 3:
    • Con casi 3 meses de antelación ya no les quedan guías que hablen español.
    • Escriben a sus “co-working association” Nagareyama SGG a ver si ellos tienen a alguien disponible.
    • El 27 de agosto me escribe Kato Tetsuo (katote1940@gmail.com) de la ciudad de Nagareyama para informarme de que él será nuestro guía en Tokio. Pese a su amabilidad, después de varios emails tengo que cancelar el tour con él porque me cuesta mucho entenderle debido a su nivel de español.
  • WEB 4:
    • Me informan de que el guía se puede solicitar máximo con 2 meses de antelación, pero que como no tienen suficientes guías, si tenemos la suerte de conseguir un guía, éste se pondrá en contacto conmigo, pero sin poder concretar si será pronto o en el último minuto: “si el invitado no recibe un correo electrónico de un guía hasta 2 días antes de la fecha solicitada de su recorrido, significa que no se pudo encontrar ningún guía”.
    • Casualmente, una amiga de mi madre hizo un tour con Kiyotoshi Ota (Kiyo para los amigos), guía de esta organización, por lo que me pongo en contacto con él a través de su email. Me pide que haga la petición formal a través de la WEB oficial, y tras hacerla con 2 meses de antelación, ya le escribo por privado para tramitarlo todo.

Para Kioto:

  • WEB 1:
    • Me informan de que he hecho la solicitud con demasiada antelación y que debo escribirles como muy pronto en octubre (para ir en noviembre).
  • WEB 2 → Les mando un email, tal y como indican en su web:
    • Su respuesta es: “escribimos este mensaje para informarle que confirmamos su solicitud y comenzar a buscar una guía a cargo. Cuando encontremos uno, le informaremos por correo electrónico de inmediato. Continuamos buscando una guía hasta 7 días antes del (primer) día en que desea una guía. Si no podemos encontrar una guía para usted 7 días antes del (primer) día en que desea una guía, terminaremos de buscar una guía a cargo sin informarle el resultado de ninguna manera. Además, no le daremos ningún informe de progreso provisional.”
    • En el foro de Los Viajeros he visto recomendada a Makiko Yokoyama, perteneciente a la WEB, y como la paciencia no es mi fuerte, además de haber hecho la solicitud formal a la WEB oficial, escribo una solicitud al email privado de Makiko Yokoyama. Me pide que escriba a  la WEB oficial solicitando sus servicios formalmente, aunque seguimos en contacto por email, y me confirma que ella será nuestra guía 3 días antes de que me lo confirme la página oficial.

EXCURSIONES, ENTRADAS Y DEMÁS TRÁMITES:

TOUR DE MARIO KART:

  • A mediados de agosto contrato el tour de Mario Kart por Tokio, 200% recomendado en TripAdvisor:
    • Aconsejan coger mínimo 2 horas de tour. Muchos se arrepienten de no haber cogido 3 horas.
    • Las puntuaciones de los distintos tours son excelentes.
  • Toda la comunicación la realizamos a través de su email:
    • Contestan siempre en unos minutos.
    • Atención excelente.
  • Contrato el tour S – L course (2.5h – 3h): Rainbow Bridge • Odaiba • Tokyo Tower • Shibuya Crossing/Scramble a las 17 horas, pues en noviembre anochece muy pronto y una amiga que lo hizo me recomendó hacerlo de noche para disfrutar al máximo de todas las luces de Tokio.
  • Precio → Seguro de 500 yenes (≈ 4,24€) por cabeza + Tour para 4 personas: 46.000 yenes (407,11€).
    • En su web tienen 2 precios para cada tour, 1 más barato si te comprometes a opinar tras el tour (“SNS Review Price”), y otro más caro si no lo haces (“Regular Price”).
    • Mandan un enlace de PayPal para realizar el pago.
  • La reserva no se completa del todo hasta que no se les manda la foto del carnet internacional de conducir, imprescindible para realizar la actividad. No hace falta mandarla al hacer la reserva. Se puede mandar hasta 2 días antes del recorrido.

TEMLAB BORDERLESS – MUSEO DE ARTE DIGITAL:

  • WEB.
  • Las entradas para el 1 de noviembre no se habilitan hasta el 17 de septiembre.
  • Piden concretar día, pero no hora.
  • Mandan un email en el acto, aunque el código QR no lo mandan al email hasta el mismo día de la visita: “QR code will be shown and tickets can be shared with group members from 12:00 AM on the admission day”.
  • Precio para 4 personas: 12.800 yenes (107,47€).
  • Las entradas se pueden cambiar gratis hasta un día antes de la visita.

JR PASS:

  • Pensaba que tenía un precio único, pero tras ver en el foro de Los Viajeros varias web recomendadas (LINK), hago una comparativa y finalmente elijo la web de ACP Rail (WEB), que tiene una diferencia de unos 60€ con la web más cara que he visto (Civitatis).
  • Tenía puesta una alarma para comprarlos a partir del 1 de octubre porque había leído que se rumoreaba que iban a bajar los precios. El problema llega cuando una no sabe leer y resulta que estaba leyendo un foro del 2016 cuando en el del 2019 lo que decían era que a partir del 1 de octubre de 2019 subían los precios. ¿Resultado? El 30 de septiembre cada JR Pass ordinario de 7 días en ACP Rail costaba 222€ y a partir del 1 de octubre pasaron a costar 226€. Que son solo 4€ más por cabeza, pero me dio mucha rabia. 
  • A la hora de hacer la compra piden la fecha del primer día de uso del JR Pass, según palabras textuales de ellos: “es solo un tiempo estimado de llegada que nos permite saber cuánto tiempo tenemos para que reciba sus pases a tiempo. Cuando intercambie los vales en Japón puede elegir una nueva primera fecha de viaje”. Aunque en realidad no tiene mucho sentido porque la única opción (y por tanto obligatoria) a la hora de elegir el modo de envío es “envío exprés” (en 1 – 3 días hábiles) por el que te cobran sí o sí 21€ por pedido (no por cada JR Pass).
  • Finalmente a cada 226€ de cada pase hay que añadir 9,60€ por persona (“booking fee”) + 21€ por pedido (no por cada JR) de gastos de envío.
  • Como yo iba a comprar 4 pases y mi amiga Cris de Jaime y Kris Travels otros 2, mandó un mensaje a la empresa para intentar que nos descontasen esos 21€ a cada una si comentaba luego la experiencia (buena o mala) en su blog. Nos indican que una vez que realicemos las compras les mandemos el código que nos envían al email y que nos devolverán el importe. → Nos hacen la devolución al día siguiente.
  • Precio final: 934,60€ → 913,60€ (sin los 21€ de gastos de envío), 4 JR Pass ordinarios de 7 días de duración.
  • Tarifa de cancelación del 20%.
  • Para elegir los días que íbamos a usar el JR, decidí activarlo el último día de estancia en Tokio para ir a Nikko, y de esa forma nos llegaba hasta el primer día de estancia en Kioto para ir a Nara + Fushimi Inari.
  • Las órdenes de intercambio tardan 5 días en llegar (teniendo en cuenta que hubo un fin de semana de por medio): los pedí un miércoles y me llegaron el lunes siguiente. Porque lo que llega no es el JR Pass en sí, sino una orden de intercambio que una vez en Japón se cambia por el pase propiamente dicho. Se compra como muy pronto 3 meses antes de ir a Japón, ya que la validez de la orden de intercambio es de 3 meses.
JR Pass – Orden de intercambio

TICKET PARA EL KEISEI SKYLINER:

  • Como no vamos a activar el JR Pass al llegar al aeropuerto de Narita, el Keisei Skyline es el método que he elegido para trasladarnos del aeropuerto de Narita a Tokio.
  • Es el mayor competidor del Narita Express (perteneciente al JR Pass), puesto que es la forma más rápida de llegar desde el aeropuerto de Narita hasta Tokio.
  • No llega hasta el “centro” de Tokio como el Narita Express, sino que nos deja o bien en Nippori o bien en Ueno. En este último es donde tenemos nuestro hotel.
  • Tiene opción de comprar el ticket del Keisei con un bono de metro para 24, 48 o 72 horas.
  • Si se compra un ticket “Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket” o un “Skyliner round-trip ticket”, dicho ticket no se puede validar en las estaciones de Ueno ni de Nippori.
  • Lo compro a través de su propia WEB.
  • Elijo la opción “Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket: one way + Tokyo Subway Ticket de 72 horas”.
  • Precio: 14.160 yenes (= 120,42 €) / 4 personas.
  • Me llega al instante un email con un código QR que deberé enseñar en el mostrador de Keisei en el aeropuerto de Narita.
  • Cuando vi que en vez de mandarme los billetes solo me mandaban el código QR y tenía que ir igualmente en Tokio al mostrador, dudé de si comprarlos o no ya que tendría que hacer cola igualmente, pero luego pensé que prefiero llevar pagado desde aquí lo máximo posible, así que me decidí a comprarlo online.

TICKET PARA EL LIMITED EXPRESS RAPI:T:

  • Por la misma razón que acabo de comentar, aunque solo nos mandan el voucher y luego hay que validarlo en la propia estación, decido comprarlo online.
  • Es el tren para ir desde Osaka hasta su aeropuerto (Kansai).
  • Lo compro a través de la web de Japonismo.
  • 4 billetes solo ida, desde la estación de Namba al aeropuerto de Kansai: 36,76€.
  • Mandan email al instante.
  • El voucher puede cambiarse por el ticket como tal en 3 lugares:
    • Oficinas de HIS en la terminal de llegadas de la terminal 1 del aeropuerto de Kansai (primer piso).
    • Centro de información turística en OCAT: en la estación de JR Namba.
    • Ventanilla de Japan Holiday Travel de la tienda LAOX Shinsaibashi-suji.
  • Piden indicar la fecha de viaje aunque es solo una referencia: el ticket se puede usar en cualquier momento dentro de los 12 meses posteriores a la fecha de confirmación de la reserva.
  • Los tickets de ida y vuelta son válidos dentro de los 14 días a partir de la fecha del primer uso, y se deben canjear por separado, cada uno en su lugar de salida (no se pueden canjear al mismo tiempo).
  • Los asientos se pueden reservar en las estaciones de Namba, Shin-Imamiya, Tengachaya y Kansai-Airport.

TICKET PARA EL BUS DE TAKAYAMA A SHIRAKAWA-GO:

  • Los billetes empiezan a estar disponibles justo 1 mes antes del servicio (el mismo día del mes anterior).
  • Precio NO incluido en el JR Pass.
  • En este caso no lo iba a sacar online porque no deja sacar ida y vuelta a la vez, por lo que tengo que sacar 1 billete de ida y otro de vuelta por separado, gastando unos 5€ más por cabeza de lo que gastaría si lo comprase allí. El problema es que he leído que Shirakawa-go es muy turístico y nos cuadra fin de semana y temporada alta, por lo que tenía miedo de tener problemas para sacar allí los tickets, teniendo en cuenta que necesitamos 4 plazas. (De hecho nada más sacar los tickets de ida, el horario que elegí deja de aparecer como disponible. Los he sacado con 29 días de antelación)
  • Compro los billetes a través de su WEB.
  • Hago 2 operaciones, una para los tickets de ida y otra para los de vuelta. Hay que elegir los horarios. Recomiendan unas 3 – 4 horas para visitar Shirakawa-go con calma, por lo que elijo el primer horario que aparece de ida (son unos 50 minutos por trayecto) y de vuelta el primero que me cuadra con unas 4 horas de visita:
    • 7.50 → 8.40 horas.
    • 13.30 → 14.20 horas.
  • Precio: 10.400 yenes (87,6 €) ida + 10.400 yenes (87,6 €) vuelta. Total: 175,2€.
  • Mandan al instante el e-ticket al email. Basta con mostrar ese e-ticket al conductor.
  • Tarifa de cancelación: 100 yenes (≈ 1€) / persona.
  • Hay que llegar mínimo 10 minutos antes de la hora de salida del bus.
  • Se puede reenviar la confirmación y consultar el resumen de la reserva a través del apartado «Gestionar mi reserva».

CARNET INTERNACIONAL DE CONDUCIR:

  • Para el tour de Mario Kart.
  • Lo sacamos a finales de octubre, puesto que tiene una duración de 1 año y quizá lo podamos aprovechar para el año que viene → 10,30 € por persona:
    • 1º. Hay que pedir cita previa en tráfico → LINK: “Trámites de oficina”:
      • Durante semanas me daba error para pasar de esta página, especificando “En este momento el sistema no se encuentra disponible. Es necesario iniciar el proceso nuevamente”. Resulta que si lo ignoras y das a continuar varias veces (hasta 8 tranquilamente), al final acaba entrando.
    • 2º. “Área: conductores”.
    • 3º. Rellenar los datos y pedir la cita.
  • Se puede sacar el carnet de otra persona (solo de 1 persona extra por cada cita propia), para ahorrarle el ir a tráfico, si rellena la autorización pertinente. Hay que adjuntar su DNI o pasaporte original.
  • En mi ciudad no hay problemas para la cita previa, que se dan como mucho con 1 mes y 10 días de antelación, pero sé que en otras ciudades hay meses de espera para la cita.
  • Qué llevar:
    • Foto de carnet.
    • Carnet de conducir.
    • DNI.
    • Formulario: hay que rellenar un formulario que se puede imprimir antes de la cita por Internet o rellenar sobre la marcha en tráfico.
    • 10,30€: pago con tarjeta.
  • No olvidarse de firmar debajo de la foto cuando nos entreguen el carnet.

TARJETA SIM:

La compro a través de la siguiente WEB:

  • Tarjeta SIM para 16 días – 27€.
  • Gastos de envío por pedido (no por tarjeta): 4€.
  • Datos ilimitados.
  • NO permite hacer ni recibir llamadas normales (sí por WhatsApp), es solo para datos.
  • Se pueden compartir datos entre distintos dispositivos.
  • El primer día de uso es el día en el que activa la tarjeta en el teléfono por primera vez.
  • Posibilidad de reembolso:
    • Si no se ha utilizado y si el envoltorio está intacto.
    • Plazo: 1 mes desde la fecha de compra.
    • Se quedan con el 10% del importe por cargos de cancelación.
  • Precio total por 4 tarjetas SIM para 16 días: 112€.
  • Tardan 4 días en llegar.

MEDICACIÓN:

Mi padre toma medicación diaria por lo que tras leer esta WEB, mandé un email especificando la medicación y preguntando si había que solicitar algo al respecto. Me dijeron que si la medicación era para menos de un mes no había que rellenar el formulario llamado «Yakkan Shoumei»: “if he brings them into Japan less than 1 month supplies, he doesn’t need to apply for a permit, Yakkan shoumei. But if he brings them into Japan more than 1 month supplies, he needs to apply for a permit, Yakkan shoumei”. Guardo a buen recaudo el email por si nos ponen algún problema en la aduana.

ORGANIZACIÓN DE LOS DISTINTOS TRASLADOS YA EN JAPÓN:

Organizarlos me costó bastante más de lo que pensaba y fue bastante quebradero de cabeza hasta que fui pillándoles el tranquillo. (Luego ya en Japón descubrí que todo era muchísimo más sencillo de lo que me parecía desde España)

Traslados con el JR Pass:

  • Los organizo a través de Hyperdia, pero mejor a través de la WEB que de la aplicación, por lo menos yo encontré más resultados en la primera.
  • Instrucciones de uso para buscar trenes válidos para el JR Pass:§
    • Pulsar en “more options”:
      • “Max routes”: 10.
      • Desmarcar:
        • “Airplane”.
        • “Airport shuttle bus”.
        • “NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (SHINKANSEN)”
        • “Walk”.
        • “Private railway”.
    • Iniciar la búsqueda metiendo destinos y fechas.
    • No meter el destino de salida o llegada entero, ya que tiene la opción de autocompletar y podemos descubrir estaciones dentro de la misma ciudad que desconocíamos.
  • Hago un listado con las capturas de pantalla de todos los itinerarios y posibles horarios alternativos para llevarlo tal cual cuando vayamos a hacer la reserva de los asientos, ya que he leído que a veces es un poco difícil la comunicación al no hablar inglés muchos japoneses. Dichos asientos se pueden reservar todos a la vez menos en el aeropuerto, que suele haber mucha cola y solo dejan reservar el primer tren que vas a coger.
  • Recomiendan hacer una revisión porque algunos horarios cambian… (No me cambió ninguno en todo el viaje)
  • Pongo un ejemplo con los traslados a Nara y Fushimi Inari, que no sé por qué desde la aplicación no los conseguí encontrar. En Hyperdia la estación de Fushimi Inari no figura con este nombre, sino como Inari (a secas).

Traslados en Tokio:

Como compré el bono de metro, utilizo la web WEB correspondiente.

Traslados en Kioto:

Dicen que lo más cómodo es hacerlos en autobús, por lo que usé la WEB recomendada.

Resto de traslados:

Entre Google Maps e Hyperdia.

TRASLADOS DE GIJÓN AL AEROPUERTO DE ASTURIAS:

  • Después de haber hecho el año pasado un estudio en profundidad de todas las compañías de taxi y sus distintos precios para trasladarnos al aeropuerto, por casualidad di con un chico que me dio los precios más baratos. Pongo su teléfono y precios por si hay alguien de Gijón (Asturias) que esté leyendo el diario:
    • Rubén:
      • Aeropuerto: 38€.
      • Oviedo: 28.
      • Avilés: 25€.
  • Como mis padres salen de su casa y nosotros de la nuestra, acordamos un precio de 40€ por trayecto por recogernos en 2 domicilios distintos.

DINERO:

He hecho un cálculo aproximado de los futuros gastos que ya conozco para saber cuánto dinero llevar por persona:

  • Hoteles: 29.280 yenes (≈ 241€) (con tarjeta) + 22.000 yenes (≈ 179€) (en efectivo) = 51.280 yenes (≈ 433€) – Por persona: ≈ 110€.
  • Hotel Kioto → Impuesto: 4.000 yenes (≈ 34€) – Por persona: ≈ 8,5€. Efectivo
  • Entradas: 19.000 yenes (≈ 160€).
  • Comidas: ≈ 300€.
  • Guía Hiroshima – Lola Molina Galán (17€ / h → 68€ / 4h). Por persona: 17€.
  • Guía Himeji: 1.960 yenes (≈ 16,5€) – Por persona: 4,15€.
  • Desayuno en Koyasan: 200 yenes (≈ 1,65€).
  • Transportes → 90€.
    • Línea Yamanote: 170 yenes (≈ 1,50€).
    • Línea de tren Yurikamome: 320 yenes (≈ 2,65€).
    • World Heritage Meguri (pase de bus en Nikko): 500 yenes (≈ 4,10€).
    • Tranvía Hiroshima: 380 yenes (≈ 3,15€) / persona.
    • Koyasan World Heritage Ticket: 3.400 yenes (≈ 28€).
    • Transporte Kioto:
      • Bus: 430 yenes (≈ 3,6€).
      • Taxi: 1.200 yenes (≈ 10€).
    • Tren a Kibune: 760 yenes (≈ 6,40€).
    • Traslado Kyoto – Shin – Imamiya SIN JR: 940 yenes (≈ 8€)
    • Taxi Gijón – aeropuerto – Gijón → 80€: 20€ / persona.
  • Llevamos para gastar sí o sí 700€ por cabeza y luego un poco más extra para lo que pudiera surgir, pero que no cambiaremos en un principio.

TRÁMITES CON IBERIA Y JAPAN AIRLINES:

Por haber sacado los vuelos en código compartido para ahorrarme 35€, me he sentido en tierra de nadie estos meses, porque Japan Airline me derivaba a Iberia e Iberia a Japan Airlines. Semanas antes de la salida del vuelo volví a llamar a Iberia puesto que no podía acceder a mi vuelo desde la página web. Me explicaron que al ser un vuelo compartido con Japan Airlines todos los trámites (check-in y reserva de asientos) solo los podría hacer en el mostrador de Iberia en el aeropuerto. Cuando tengo alguna duda que plantear a Iberia, suelo llamar varias veces porque todas las veces las respuestas suelen ser distintas. Cuál será mi sorpresa cuando 4 de las 6 personas con las que hablé me dicen que ya les constan mis asientos: que son los que había solicitado nada más sacar los vuelos a aquel chico que supuestamente no tenía ni idea y que no me había cobrado ni 1€. No pudiendo creerlo del todo, les pedí que me mandasen un email con la confirmación de los asientos (porque consideraba que no era lo mismo tener la palabra de alguien que tenerlo por escrito), pero me contestaron que no me lo podían mandar al ser un vuelo compartido con otra compañía, por lo que me quedaba la duda de si realmente habría conseguido mis amados asientos con tantísima suerte. No es hasta que hago el check in online (que finalmente sí puedo hacer desde la web) cuando por fin veo constancia de mis supuestos asientos, ¡¡¡¡por 0€!!!!! Hasta que no me siente en el avión y lo vea con mis propios ojos no me lo podré creer de verdad, pero estoy súper emocionada pensando en que quizás sí es real, y que quizás sí que lo he conseguido y gratis… ¡¡¡¡Menuda suerte!!!!!

GASTOS DE LA INTRODUCCIÓN (por persona):

– Vuelos: 667,09€.
– Hoteles ya pagados: 364,72€.
– Reserva de asientos Finnair: 95€.
– Seguro: 109,07€.
– Tour Mario Kart: 101,78€.
– TeamLab Borderless: 27,87€.
– JR Pass: 228,40€.
– Keisei Skyline + Subway Tokio: 30,10€.
– Limited express Rapi:t: 9,19€.
– Bus Takayama – Shirakawago: 43,8€.
– Carnet internacional de conducir: 10,30€.
– Tarjeta SIM: 28€.

TOTAL: 1.715,32€.

INFORMACIÓN IMPORTANTE:

Quiero hacer mención de algo muy importante que descubrí en 2020 y que pudo haber arruinado alguno de nuestros viajes…

Durante la organización del viaje a la Costa Oeste de EEUU leyendo por Internet encontré que en lugares como Alcatraz o el Gran Cañón se podía solicitar un sello de nuestra visita para el pasaporte. Según lo que leí especificaban textualmente: «no habrá problema por llevarlo en el pasaporte (a no ser que seáis muy viajeros y os quedéis sin páginas, que entonces solo tendréis que renovar el pasaporte y solucionado)». Y así lo hicimos sin repercusión ninguna pero, en febrero de 2020, leí la foto que adjunto a continuación y que hizo que me diese un vuelco el corazón…

¡¡¡Así que ojito con poner nada en el pasaporte!!! Es más, a raíz de esto me comentaron que hay países en los que por lo del tax free en las tiendas te grapan los tickets al pasaporte y hasta eso puede dar problemas…

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6 comentarios en “1. JAPÓN – INTRODUCCIÓN

  1. No he buscado más. Me gusta viajar por libre y he realizado muchos y lejanos viajes por mi cuenta. Cuando los preparo busco en la red información y leo muchos diarios y consejos, pero con este gran trabajo que nos ha puesto en bandeja Alifog no necesito buscar más sobre Japón. Te agradezco tu tiempo y dedicación para brindarnos toda la información y experiencia de tu viaja a Japón. Es un blog muy bueno. Sigue así, te seguiré leyendo.

  2. En breves viajaré a Japón, y recabando información di con estos resúmenes. Son una pasada, está todo muy bien resumido y no tienes que volverte loca buscando información en mil sitios, todo lo tienes aquí.
    Mil gracias por compartir tu currazo, nos ahorras un montón de tiempo y quebraderos de cabeza!

  3. Hola Eli, con la que esta cayendo, Estamos preparando nuestro viaje de 28 días a Japón para final de octubre y hasta 23 noviembre 2020. Ya tengo los billetes para llegar a Tokio y regresar por Osaka,Me ha encantado el enorme trabajo que has hecho y los Mapas tan bien explicados, seguiré tus recomendaciones e información al pie de la letra. Muchísimas gracias por todo.

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