9 – Vuelta a casa desde El Hierro: vuelos y experiencia con Binter

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Sábado 3 de octubre de 2026

Suena el despertador a las siete de la mañana. Hoy no llegaremos a casa hasta las siete de la tarde, pero antes toca coger fuerzas con otro de los deliciosos desayunos del Parador de El Hierro.

No sé si es porque hoy hemos madrugado un poquito más o porque van variando la oferta, pero hay algunos productos que ayer no estaban y a la inversa. Nos encanta empezar así el día: con una propuesta supervariada, abundante y riquísima. ¡Ñaaaaammm!

Mientras comemos como si no hubiese mañana, jajajaja, al igual que ayer contemplamos cómo el sol va asomando sobre el horizonte. Qué privilegio poder amanecer así en nuestra última mañana en El Hierro…

Sin lugar a dudas, nuestra estancia en el Parador ha sido lo mejor de todo el viaje.

Aeropuerto de El Hierro: nuestra experiencia

Llegamos al aeropuerto a las 9:30 horas. Diez minutos después ya hemos devuelto el coche de alquiler y facturado el equipaje. ¡Qué rapidez!

OJO: como el aeropuerto de El Hierro es tan pequeñito, el control de seguridad no funciona de forma continua. Tenemos que sentarnos cerca y esperar a que nos avisen por megafonía de que ya está abierto.

A las 10:35 horas comienza a funcionar y, apenas cinco minutos después, ya nos encontramos en la única sala de espera de todo el aeropuerto, frente a sus dos únicas puertas de embarque. Creo que nunca había estado en un aeropuerto tan pequeño.

En la sala hay una fuente para rellenar las botellas de agua, un detalle que siempre viene genial antes de subir al avión.

Al acceder a la pista, nadie del personal de Binter comprueba el peso ni las dimensiones de nuestro equipaje de mano.

Vuelo de El Hierro a Gran Canaria con Binter

Al igual que en el vuelo de ida, embarcamos únicamente por la puerta trasera. El avión va bastante vacío, así que podemos sentarnos prácticamente donde queremos. Antes de despegar, el piloto nos indica que, si nos apetece disfrutar de las mejores vistas durante el trayecto, lo ideal es ocupar las ventanillas de la izquierda (filas A y C).

Mientras esperamos para despegar, el mismo piloto, que es muy majo, nos cuenta un par de datos de lo más interesantes:

• Aunque parece surrealista, nos explica que durante los fines de semana, por recortes presupuestarios, la torre de control de El Hierro solo proporciona información y no ejerce como controladora de vuelos. Por este motivo, no podemos despegar hasta que aterrice el vuelo que está llegando, ya que ambos movimientos no se pueden coordinar.
• Además, en El Hierro, al igual que en La Gomera, el despegue se realiza “en estático” debido a las características de la pista. Aunque es igual de seguro que un despegue convencional, resulta bastante más espectacular: el avión se coloca en posición, alcanza la máxima potencia con los frenos accionados y, en un momento dado, estos se liberan y salimos disparados a toda velocidad.

A pesar de estar advertidos, se me escapa un gritito de susto cuando sueltan los frenos y salimos despedidos, jajajajajaj. ¡¡Ha sido muy guay!!

Este primer vuelo con destino a Gran Canaria tiene una duración de 50 minutos.

En cuanto cogemos un poco de altura, pasan repartiendo unas galletas, caramelos y agua de forma gratuita.

A lo lejos podemos atisbar La Palma, nuestra isla canaria favorita por el momento. Después aparece La Gomera, con el Parque Nacional de Garajonay destacando entre el paisaje. Y lo de Tenerife ya es brutal: toda la isla está completamente despejada y el pico más alto de España, el Teide, se aprecia con total perfección. ¡Qué ilusión y qué maravilla!

Con este viaje a El Hierro ya he conocido en profundidad seis de las ocho islas Canarias. Ya solo me quedan dos para hacer un check muy importante en mi lista viajera…

Pocos minutos después, Gran Canaria empieza a ocupar toda nuestra visión. Precisamente para esta isla ya tenemos comprados los vuelos para septiembre de 2027 con Volotea, si la compañía no quiebra antes… La aerolínea ha entrado recientemente en preconcurso de acreedores y FACUA ha llegado a aconsejar a los usuarios que, de momento, no compren nuevos billetes hasta que se aclare su situación económica.

Nosotros ya tenemos los nuestros, así que ahora solo queda cruzar los dedos y esperar que todo se resuelva favorablemente. ¡Menudo percal!

El vuelo se nos está pasando volando, y nunca mejor dicho, porque vamos de lo más entretenidos con estas panorámicas tan espectaculares. Parece que hayan pasado solo 10 minutos desde que despegamos cuando tocamos tierra a las 12:20, hora canaria.

Escala en el aeropuerto de Gran Canaria

Nada más aterrizar, seguimos las señales de conexión de vuelos, que en este caso están perfectamente visibles. En el vuelo desde Asturias, en Tenerife Norte nos saltamos la salida sin darnos cuenta y tuvimos que volver atrás, aunque en apenas cinco minutos ya estábamos de nuevo dentro.

Tardamos una hora y diez minutos en saber cuál es nuestra puerta de embarque. Finalmente, nos asignan la B14 y, en el mismo instante en que la habilitan, comienza el embarque. ¡Qué velocidad!

A pesar de todo, acabamos despegando con 20 minutos de retraso.

Vuelo de Gran Canaria a Asturias con Binter

Este segundo vuelo tiene una duración de 2 horas y 40 minutos.

Unos 20 minutos después de despegar, pasan con el aperitivo gourmet, incluido en el precio de todos los billetes de Binter. Como ya contaba en el vuelo de ida, podemos tomarlo durante el trayecto o pedirlo para llevar. En esta ocasión nos sirven una mini ensalada de pasta y verduras con almogrote, queso, almendras fritas, jamón ibérico, picos gourmet y una chocolatina.

Después pasan repartiendo café y caramelos.

Aterrizamos puntuales en Asturias a las 18:20 horas, hora peninsular.

La verdad es que, salvo por los precios, que me parecen desmesurados, y por el tema del check-in, que me costó un par de llamadas hasta conseguir aclararme, la experiencia con Binter ha sido excelente.

Parking en el aeropuerto de Asturias: Alto del Praviano

Tenemos nuestro coche en el parking aeropuerto Asturias – Alto Praviano. En cuanto nos hacemos con el equipaje, llamamos para que vengan a buscarnos y nos dirigimos a la misma puerta de llegadas en la que nos dejaron el primer día. OJO: no es la puerta de salidas, sino la de llegadas.

Ya van varias veces que utilizo sus servicios y no puedo más que recomendarlos. El funcionamiento siempre ha sido muy rápido y correcto. Solo os doy dos CONSEJOS:

• Salid del aeropuerto lo antes posible para subir entre los primeros a la furgoneta que os llevará hasta el aparcamiento. Si no, probablemente tendréis que esperar a la siguiente, aunque disponen de varias y la espera suele ser mínima.
• Una vez lleguéis al Alto Praviano, intentad bajar de los primeros para evitar la cola a la hora de pagar. OJO: solo aceptan efectivo.

Abonamos 31,20 € por los siete días que el coche ha permanecido allí aparcado.

En la última entrada del blog os dejo un resumen con opiniones, consejos y presupuesto final para ayudaros a organizar vuestra propia escapada a El Hierro.

• Parador de El Hierro: 284,40 €.
• Parking Alto del Praviano: 31,20 €.
• Gasolina Asturias: 10,24 €.

TOTAL: 325,84 €.

Posdatas

Posdata 1: todos los puntos visitados a lo largo de este viaje están recogidos en este mapa. Si pulsas desde TU móvil en el link anterior se te pasarán mis iconos directamente a tu Google Maps.

Posdata 2: todas las fotos están hechas con mi móvil Iphone 17 Pro MAX.

Posdata 3: me encantaría que dejases un COMENTARIO con tu opinión sobre lo que has leído. ¡Venga, anímate! Siempre se agradece un buen feedback…